通宇研發(fā)中心是本企業(yè)研發(fā)、技術(shù)改造、工程工藝管理和技術(shù)售后服務(wù)的核心機
構(gòu)，按照現(xiàn)代化企業(yè)的標準建立。2008年被認定為省級企業(yè)技術(shù)中心。有工程技術(shù)人員
100余名，其中高級工程技術(shù)人員30余名，外聘國內(nèi)外專家10余人。由總經(jīng)理兼任研發(fā)中
心主任，總工程師任副主任。
擁有目前國際******的美國格林雙頭慣量制動臺架試驗機及美國林克汽車制動臺架
試驗機、林克路試儀、克勞斯臺架、定速、剪切、熱膨脹、壓縮等試驗機；卡爾費休水
分測定儀、分光光度計等實驗檢測及理化分析設(shè)備30余臺套，技術(shù)中心設(shè)有5個職能科室
，總資產(chǎn)5000多萬元。2005年公司投入2000萬元，籌建了高標準的研發(fā)中心辦公大樓，
增添了數(shù)臺國內(nèi)外先進的實驗檢測設(shè)備。通宇研發(fā)中心承擔本企業(yè)中長遠發(fā)展需求的科
研和技術(shù)革新項目，是江蘇省汽車剎車片行業(yè)研發(fā)設(shè)備最全、測試水平******、研發(fā)能
力最強的省級企業(yè)技術(shù)中心。
研發(fā)中心根據(jù)集團確定研發(fā)領(lǐng)域和方向，以汽車鼓式剎車片研發(fā)為主導(dǎo)，在新型摩
擦材料研發(fā)和專用工裝設(shè)備模具研發(fā)兩個領(lǐng)域展開工作。首先滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營對技術(shù)
工藝、工裝、研發(fā)的需求，不斷改進和提高現(xiàn)有顧客產(chǎn)品的技術(shù)性能，向顧客提供售后
技術(shù)服務(wù)，同時根據(jù)企業(yè)長期發(fā)展方向做好技術(shù)儲備。2012年爭取在上述兩個領(lǐng)域的研
發(fā)能力達到國際同行業(yè)領(lǐng)先水平�！笆晃濉逼陂g，主要研發(fā)重點是高端OEM性能的剎車
片，其中包括高端陶瓷纖維、低金屬、無石棉有機材料等多種配方結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量、低成
本產(chǎn)品，為國內(nèi)外汽車主機廠提供不同車型的配套產(chǎn)品。為全球提供高性能、低成本、
安全環(huán)保的OES、AM售后市場剎車片產(chǎn)品。
根據(jù)企業(yè)長遠發(fā)展規(guī)劃，本企業(yè)有計劃擴大摩擦材料的產(chǎn)品范圍：研發(fā)飛機、火車
、工程石油機械用,工業(yè)機械設(shè)備用等摩擦片,剎車片系列產(chǎn)品。通宇注重技術(shù)骨干隊伍
的培養(yǎng)，設(shè)立科研成果獎勵基金，重獎對企業(yè)做出重大貢獻的科研人員，建立工程技術(shù)
人員的考核定級、晉級制度，為技術(shù)人員建立發(fā)展平臺。為技術(shù)人員提供良好工作、學
習環(huán)境，不斷完善適應(yīng)企業(yè)長遠持久發(fā)展的技術(shù)管理創(chuàng)新機制。
通宇成立至今，在汽車剎車片研發(fā)領(lǐng)域先后經(jīng)歷了引進國外先進技術(shù)，消化吸收改
進，自主研發(fā)創(chuàng)新三個階段。到目前已形成以自主研發(fā)為主的科研體系，主導(dǎo)產(chǎn)品汽車
剎車片的各項技術(shù)指標已達到國際同行業(yè)先進水平，獲得了豐碩科研成果。
一、研制成功四十余種高性能剎車片摩擦材料,************，達到歐美同行業(yè)同
類產(chǎn)品的國際先進水平。
二、研制出二十余種車型OEM性能的剎車片，可為30余種車型提供OEM配套產(chǎn)品。研
制出30余種配方售后市場AM性能剎車片，為世界30多個國家1000多個車型提供AM市場產(chǎn)
品。AM產(chǎn)品各項性能指標已達到國際同行業(yè)先進水平，為美國GM、德爾福等著名汽車公
司提供OES、AM產(chǎn)品。
三、擁有發(fā)明專利5項，實用新型25余項，外觀設(shè)計型10多項。
四、承擔了國家火炬計劃、國家重點新產(chǎn)品、機電產(chǎn)品研發(fā)、省科技攻關(guān)及省創(chuàng)新
等多項新產(chǎn)品研發(fā)項目。
五、是國家行業(yè)標準協(xié)會成員企業(yè)，是國家行業(yè)標準協(xié)會起草委員會委員，牽頭起
草和參與制定了國家及行業(yè)標準。 |
