什么是制動器摩擦片？
摩擦制動器是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車。利用兩個運動表面相互接觸時所產生的摩擦阻力，將汽車運動時的動能和勢能轉化為熱能，從而達到使汽車減速或停車的一種裝置。
制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩(wěn)定的摩擦系數和良好的耐磨性。
摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等.制動摩擦副表面的溫度狀況及其分布特點，將會直接影響到制動器的制動性能與使用壽命。
摩擦制動器在工作中產生大量的摩擦熱，可以使制動器的工作表面產生局部高溫，表面氧化甚至熱疲勞磨損最終使摩擦制動器失效，所以研究溫度對摩擦制動器性能的影響有重要意義。而摩擦制動器溫度是一個很復雜的問題，涉及的學科面很廣需要多學科綜合運用特別是計算機，數學、物理,化學及材料學等學科的靈活運用。
對于制動器設計和摩擦材料的研制，所要解決的主要問題也是尋求一種具有足夠的熱容量、在常溫及高溫條件下保持足夠的機械強度和耐磨性的材料搭配方案。
制動摩擦片的摩擦系數過高或過低都會影響汽車的制動性能。特別是當汽車在高速行駛時需要緊急制動時，低摩擦系數會出現(xiàn)制動不靈敏,而高摩擦系數會出現(xiàn)輪胎鎖定現(xiàn)象，造成車輛尾部和打滑，對安全構成嚴重威脅。
根據國家標準,制動摩擦片適用于100~350℃的工作溫度。然而，當溫度達到250度時，許多不良制動墊的摩擦系數將急劇下降，制動將完全失效。 一般來說,根據SAE標準，制動摩擦片制造商將選擇FF等級評定系數，即摩擦額定系數為0.35~0.45。
制動摩擦片的作用
制動器摩擦片填料作用有以幾點：
1、調節(jié)和改善制品的摩擦性能、物理性能與機械強度。
2、控制制品熱膨脹系數、導熱性、收縮率,增加產品尺寸的穩(wěn)定性。
3、改善制品的制動噪音。
4、提高制品的制造工藝性能與加工性能。
制動器摩擦片剎車原理
1.制動器是利用摩擦力矩降低機器運動部件的轉速或使其停止回轉的裝置。
2.制動器必須滿足的條件：
（1）能產生足夠胡制動力矩。
（2）結構簡單，外形緊湊。
（3）制動迅速、平穩(wěn)、可靠。
（4）制動器零件有足夠的強度和剛度，制動帶、鼓應具有較高的耐磨性和耐熱性。（5）調整、維修方便。
3.制動器一般設置在機構中轉速較高的軸上（轉矩小），以減少制動器的尺寸。
4.具體分類如下：
1）摩擦式制動器，它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。
2）非摩擦式制動器，它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。
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