溫度是影響摩擦系數(shù)的重要因素。摩擦材料在摩擦過程中，由于溫度的迅速升高，一般溫度達200℃以上，摩擦系數(shù)開始下降。摩擦系數(shù)通常隨溫度增加而降低，但過多的降低也是不能忽視。我國汽車制動器襯片臺架試驗標(biāo)準(zhǔn)中就有制動力矩、速度穩(wěn)定性要求。因此當(dāng)車輛行駛速度加快時，要防止制動效能的下降。下面通宇擦材料就帶您來了解一下摩擦片的摩擦系數(shù)。

溫度是影響摩擦系數(shù)的重要因素。摩擦材料在摩擦過程中，由于溫度的迅速升高，一般溫度達200℃以上，摩擦系數(shù)開始下降。當(dāng)溫度達到樹脂和橡膠分解溫度范圍后，產(chǎn)生摩擦系數(shù)的驟然降低，這種現(xiàn)象稱為“熱衰退”。嚴(yán)重的“熱衰退”會導(dǎo)致制動效能變差和惡化。在實際應(yīng)用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用，這很危險也是必須要避免的。在摩擦材料中加入高溫摩擦調(diào)節(jié)劑填料，是減少和克服“熱衰退”的有效手段。經(jīng)過“熱衰退”的摩擦片，當(dāng)溫度逐漸降低時摩擦系數(shù)會逐漸恢復(fù)至原來的正常情況，但也有時會出現(xiàn)摩擦系數(shù)恢復(fù)得高于原來正常的摩擦系數(shù)而恢復(fù)過頭，對這種摩擦系數(shù)恢復(fù)過頭我們稱之為“過恢復(fù)”。

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